Un coche de Rico S.A. y un tobogan de Paya Hermanos S.A.

Doble phaeton de Rico S.A., circa 1922. Todavía conviven litografía en colores lisos en coche
y ruedas, y conductor litografiado en varios colores, aparte de ser un modelo en aquel momento
bastante anacrónico.

Curiosísimo tobogán de Paya Hermanos, años 30. Se puede ver en la parte superior de la estructura la pieza semicircular que también se usa en el muy conocido tobogán de bolas de esta casa. El que este modelo conserve el cochecito de origen es verdaderamente excepcional.
Los dos juguetes los disfruta mi zaragozano amigo Luis.

Dos juguetes de Barcelona y Denia.

Interesantísimo niño con aro fabricado por Jorge Rais en Barcelona circa 1900. Avanza con el resorte y mueve el aro. Verdaderamente, un juguete que hace soñar.

Referencia 955 del catálogo de Jorge Rais del año 1911. Se pueden distinguir sus caracteristicas ruedas, identicas a las del
modelo del juguete del niño con aro.

Coche fabricado en Denia circa 1936. Ruedas, decoración con trepa, mecanismo de resorte y alambre doblado para accionarlo típico de Denia.
Los dos juguetes pertenecen a la colección de mi aragonés amigo Luis.
 

Tres coches de Rico S.A.

El coche numero 8 es el antecedente del modelo fabricado durante tantos años, simplificado.
En esta primera serie la calandria es la clasica de Rico de los años 20. Ademas tiene conductor
y ruedas dobles litografiadas.
Los otros dos modelos de principios de los años 20 incorporan la novedad de ser utilizados
unixes, por hombres o mujeres, tanto como conductores o en el "ahí te pudras"

Zaragoza años 30.

En esta postal-fotografía de los años 30 podemos distinguir con claridad algunos juguetes y muñecas en el escaparate.
Estas fotografías fueron un regalo que me hizo mi zaragozano amigo Luis.

El pelo a lo garçon de las señoras y señoritas de la fotografía, típico de los años 30, dan una idea clara del momento en que
se realizó la fotografía del interior de este bazar, con esa maravillosa y variopinta mezcla de juguetes, muñecas y demás que
nos hace soñar con la maquina del tiempo y un traslado inmediato a ese lugar.

Tres aviones de Rico S.A.

Avion Numancia, interpretación del Dornier con el que Ramón Franco intento , fallidamente,
dar la vuelta al mundo . Como el intento duro solo media hora por un fallo de combustible, es
claro, con la bandera roja y gualda en las alas, que este modelo es del año 28, pues el segundo
intento de este inconformista aviador, con el famoso affaire del cambio de avión y falsificación
de la matricula, le costo un arresto en prisiones militares.
El pequeño avión trata de ser una recreación  del Plus Ultra, ya en la Republica, con la bandera
tricolor en las alas, y la vuelta en olor de multitudes de Ramon Franco del exilio. Año 1931.
Faltan las helices, de papel y muy fungibles.
Avión de mediados de los 30, con un mecanismo que al mismo tiempo que gira, hace que se
incline el avión hacia el mismo lado. Evidentemente, con la bandera tricolor.

Viaje al año 1950.

Mi primo Antonio dando buena cuenta de una Gua Gua de Rico, a la que ya ha conseguido
dejar sin las ruedas delanteras, en la terraza de casa de mis padres, el año 1950.

Escaparate de la tienda de Mariquita Pérez en Madrid, fechada en diciembre de 1950, en que
pueden distinguirse perfectamente varios coches de Rico S.A., así como un futbolín. En las              

campañas de Navidad siempre ponían a la venta juguetes, aparte de sus muñecas.

Coches y un camión de Paya Hermanos de los años 30.

Coche cupé de los años 30, de la serie de lo mejores modelos de Paya de esa época . Es de los que estaba pintado a mano, las ruedas de calamina y goma, parabrisas de cristal y dirección practicables y faros alimentados con pila de petaca. Se puede ver como el barniz fijador original ha ido amarilleando, y el fileteado sobre la carrocería con las irregularidades de haberse hecho a mano. Este coche pertenece a un apasionado coleccionista de Málaga y buen amigo.

Algo de la Guerra Civil.

Curiosa elección del pato Donald como reclamo publicitario por la sección de maderas del
sindicato anarquista Confederación Nacional del Trabajo, fabricantes de juguetes.

Durante la Guerra Civil (o incivil, como se prefiera), Paya y Rico fueron socializadas,
trasladada toda la maquinaria a las instalaciones de la fabrica de Paya en Santa Rita 33,
y dedicada toda la infraestructura a la industria auxiliar de guerra, pues, paradojas de  la
vida, la misma maquinaria que sirve para fabricar juguetes, sirve también para fabricar
vainas de proyectiles. Igualmente, esas maquinas se utilizaron, ante la escasez , para
 fabricar moneda fraccionaria, como el ejemplo que vemos aquí.

El miliciano de Paya (referencia 625) es uno de los pocos casos en que se ha fabricado un
juguete en plena situación de guerra. Salió al mercado en el año 1937, y es, por razones
evidentes, una pieza difícil de encontrar. Fue realizada por Raimundo Paya a partir del
guardia de la casa Paya, utilizando gran parte de la matriceria y cambiando la cabeza, y
añadiéndole el brazo, que al accionar el resorte levanta el puño, saludando a la republicana.
Este ejemplar pertenece a la colección del Museo del Juguete de Figueras.

Guardia de Paya Hermanos de los años 30, cuya matriceria, ligeramente alterada, sirvió para
realizar el Miliciano en el año 1937.

Reproducción de dos paginas de la tarifa de precios de Paya-Rico Socializadas del año 1937,
en que se pueden ver, entre otros, el miliciano (ref. 625), y el guardia (ref. 909).