Tres coches de Rico S.A.

El coche numero 8 es el antecedente del modelo fabricado durante tantos años, simplificado.
En esta primera serie la calandria es la clasica de Rico de los años 20. Ademas tiene conductor
y ruedas dobles litografiadas.
Los otros dos modelos de principios de los años 20 incorporan la novedad de ser utilizados
unixes, por hombres o mujeres, tanto como conductores o en el "ahí te pudras"

Zaragoza años 30.

En esta postal-fotografía de los años 30 podemos distinguir con claridad algunos juguetes y muñecas en el escaparate.
Estas fotografías fueron un regalo que me hizo mi zaragozano amigo Luis.

El pelo a lo garçon de las señoras y señoritas de la fotografía, típico de los años 30, dan una idea clara del momento en que
se realizó la fotografía del interior de este bazar, con esa maravillosa y variopinta mezcla de juguetes, muñecas y demás que
nos hace soñar con la maquina del tiempo y un traslado inmediato a ese lugar.

Tres aviones de Rico S.A.

Avion Numancia, interpretación del Dornier con el que Ramón Franco intento , fallidamente,
dar la vuelta al mundo . Como el intento duro solo media hora por un fallo de combustible, es
claro, con la bandera roja y gualda en las alas, que este modelo es del año 28, pues el segundo
intento de este inconformista aviador, con el famoso affaire del cambio de avión y falsificación
de la matricula, le costo un arresto en prisiones militares.
El pequeño avión trata de ser una recreación  del Plus Ultra, ya en la Republica, con la bandera
tricolor en las alas, y la vuelta en olor de multitudes de Ramon Franco del exilio. Año 1931.
Faltan las helices, de papel y muy fungibles.
Avión de mediados de los 30, con un mecanismo que al mismo tiempo que gira, hace que se
incline el avión hacia el mismo lado. Evidentemente, con la bandera tricolor.

Viaje al año 1950.

Mi primo Antonio dando buena cuenta de una Gua Gua de Rico, a la que ya ha conseguido
dejar sin las ruedas delanteras, en la terraza de casa de mis padres, el año 1950.

Escaparate de la tienda de Mariquita Pérez en Madrid, fechada en diciembre de 1950, en que
pueden distinguirse perfectamente varios coches de Rico S.A., así como un futbolín. En las              

campañas de Navidad siempre ponían a la venta juguetes, aparte de sus muñecas.

Coches y un camión de Paya Hermanos de los años 30.

Coche cupé de los años 30, de la serie de lo mejores modelos de Paya de esa época . Es de los que estaba pintado a mano, las ruedas de calamina y goma, parabrisas de cristal y dirección practicables y faros alimentados con pila de petaca. Se puede ver como el barniz fijador original ha ido amarilleando, y el fileteado sobre la carrocería con las irregularidades de haberse hecho a mano. Este coche pertenece a un apasionado coleccionista de Málaga y buen amigo.

Algo de la Guerra Civil.

Curiosa elección del pato Donald como reclamo publicitario por la sección de maderas del
sindicato anarquista Confederación Nacional del Trabajo, fabricantes de juguetes.

Durante la Guerra Civil (o incivil, como se prefiera), Paya y Rico fueron socializadas,
trasladada toda la maquinaria a las instalaciones de la fabrica de Paya en Santa Rita 33,
y dedicada toda la infraestructura a la industria auxiliar de guerra, pues, paradojas de  la
vida, la misma maquinaria que sirve para fabricar juguetes, sirve también para fabricar
vainas de proyectiles. Igualmente, esas maquinas se utilizaron, ante la escasez , para
 fabricar moneda fraccionaria, como el ejemplo que vemos aquí.

El miliciano de Paya (referencia 625) es uno de los pocos casos en que se ha fabricado un
juguete en plena situación de guerra. Salió al mercado en el año 1937, y es, por razones
evidentes, una pieza difícil de encontrar. Fue realizada por Raimundo Paya a partir del
guardia de la casa Paya, utilizando gran parte de la matriceria y cambiando la cabeza, y
añadiéndole el brazo, que al accionar el resorte levanta el puño, saludando a la republicana.
Este ejemplar pertenece a la colección del Museo del Juguete de Figueras.

Guardia de Paya Hermanos de los años 30, cuya matriceria, ligeramente alterada, sirvió para
realizar el Miliciano en el año 1937.

Reproducción de dos paginas de la tarifa de precios de Paya-Rico Socializadas del año 1937,
en que se pueden ver, entre otros, el miliciano (ref. 625), y el guardia (ref. 909).

Un conductor imperecedero.

En estos tres modelos de los años 20 podemos ver, por tierra y mar, al intrepido conductor
que será utilizado hasta los años 50 en multitud de juguetes de Rico S.A.. Dificilmente se
podrá encontrar en la historia del juguete mundial un personaje tan utilizado y durante tantos
años. Claro ejemplo de la voluntad de esta casa de Ibi de amortizar modelos y matrices.

El mismo conductor en un coche de los años 20. Lo disfruta mi amigo Ricardo.