Dos coches Hispania.

Torpedo Hispania hacia 1918. Observense los detalles típicos de esta casa: ruedas
caja de herramientas, puertas practicables, resorte con manivela para accionarlo,
volante de dirección, etc.. Curiosamente, como en muchos coches de verdad, el conductor
no tiene puerta.

Calandria típica de esta casa catalana, con la leyenda "Hispania".

Modelo similar al anterior, pero en este caso Coupe de Ville, en el que la diferencia, aparte
del color, es el techo, todo lo demás, idéntico al torpedo.

Vista lateral y posterior en que se aprecian perfectamente las características comunes al modelo superior.

Unos aviones españoles.

Avión biplano de San Juan y Cia., fabricado a mitad de los años 20.

Representación del Numancia con el que trató, fallidamente, dar la vuelta al mundo, fabricado por Rico S.A. en los años 20.

Avion tipo Plus Ultra de Rico S.A., principios de los 30, con la bandera tricolor republicana.

Dos barcos catalanes.

Barco Roca Farriols, de finales del S. XIX.  Cañonero de nombreAguila, tiene los elementos característicos de este fabricante catalán en sus barcos: mástiles de madera, resorte muy pintoresco entrando en la cubierta de forma oblicua, palomilla de fundición para accionar el resorte, chimeneas con eje de sujeción en la parte superior, colores vivos y decoración imitando el mascarón de proa. Sin duda un modelo excepcionalmente raro de encontrar.

Modelo de cañonero de la sucesora Vda. de Roca Farriols, de los años 20, en que se pueden observar perfectamente los cambios en relación al modelo superior. Se siguen manteniendo la forma del casco y otros elementos como los mástiles de madera, pero los colores de la decoración se han simplificado, desapareciendo la decoración que imitaba el mascarón de proa, se ha reducido el tamaño del cañón y se ha dotado a su parapeto de dos ventanas de observación, que el modelo anterior no tenía.  Igualmente ha desaparecido el acceso oblicuo para cargar el resorte, y en este modelo se accede al mismo a través de una de las chimeneas, y podemos ver claramente que la base de estas tiene un soporte que antes no existía, así como que el nervio de soporte de las chimeneas esta sujeto a estas por dos partes.

Escaparate de una tienda de juguetes.

El niño observa bastante atento estaciones y trenes. A la izquierda se reconocen perfectamente la
"cocodrilo" de Josfel, entre estaciones de Paya Hermanos y lo que parece una locomotora tipo "montaña" de Manamo.
La escena es de principios de los años 50.

Cocodrilo JosFel, Jose Feliu, Barcelona, años 50.

Maquina tipo "montaña" de Manamo, Manufactura Nacional de Modelos, Barcelona, final de los 40.

Unos juguetes de Paya Hermanos.

Excepcional carrusel de aviones, funcionando con un muelle y eje de torsión, del catálogo de Paya Hermanos del año 1924.
La base, el techo y los aviones, que se vendian individualmente, han servido para otros juguetes de esta ibense casa.
El Tio Sam, con mucha influencia de un juguete americano, tambien del mismo catálogo.

Coche del mismo catálogo de Paya Hermanos del año 1924.

Cocodrilo con mecanismo manual, tambien del mencionado catálogo.

Una jugueteria de Ps. del XX.

Jugueteria de Ps. del XX, con el sistema típico de colgar los juguetes, a pesar del tamaño,
en ristras, para que se vieran sin necesidad de entrar en el interior. Habían avisado a todo el barrio,
porque hay mas gente que juguetes. 

Un submarino catalán.

De fabricante desconocido, este submarino incorpora un muy peculiar sistema de inmersión basado en una piedra porosa alojada en la parte inferior, que al llenarse de agua, hace que el submarino se sumerja, pero al poco tiempo se libera el agua, y la reserva de flotabilidad hace que vuelva a la superficie. Hoy nos puede parecer naif, pero en los años 20, que es cuando se fabricó, haría las delicias de los niños y les dejaría muy sorprendidos. El nombre del submarino, homenaje al inventor español de estos ingenios, el Oficial de la Armada Española Isaac Peral.
Este submarino forma parte de la colección de juguetes del Museo del Traje en Madrid.