Una moto peculiar de Rico S.A.

Primera serie de este modelo, con una evidente inspiración en un juguete fabricado en Alemania por Tco., muy de principios de los 20, en que se puede ver como el personaje del sidecar es recuperado del stock que tendría la fabrica de lo que en su
momento fabricaron VyC y VRyC, aprovechando esta mínima señora , que no deja de darle cierto encanto naif al juguete.
Conozco solo otros dos ejemplares con este personaje en el sidecar, lo que hace a esta pieza realmente excepcional.

Detalle del personaje, que se puede comparar con la imagen del coche VyC abajo reproducido. Se puede ver también  la
sujeción para el parabrisas de celuloide en el sidecar, que en los modelos de después del 39 desaparecería. 

Coche de VyC con la pasajera similar, aunque con distinta vestimenta, pero exactamente igual, salida de la misma matriceria.
No deja de ser pintoresco el que en su momento se decidiera realizar a esta señora bastante pechugona, debía ser la moda. 

Vista del resorte, como siempre en esta serie exterior, ruedas litografiadas, que después de la Guerra ya lo fueron pintadas a pistola, y la litografía con un acabado en barniz de brillo, que en los años 40 sería menos brillante, casi mate. Este raro juguete pertenece a mi estimado amigo Javier de Barcelona, que gentilmente me ha enviado las fotografías. 

Vuelven los Reyes Magos

Página del Catalogo de Rico de los años 50, en que se puede ver como convivían plástico y lata.

Feliz propietario de la moto Rico con que le han premiado los Reyes magos en el año 1958.

Dirigible Paya Hermanos

Dirigible Paya Hermanos, año 1931. Se pueden distinguir los colores de la bandera tricolor republicana en la proa y en la popa. La hélice de celuloide impulsada por el resorte produce movimiento para girar alrededor del eje del que esta suspendido en el techo.

Navegación aérea marcado en la barquilla de los pasajeros. En la proa se da cuerda al resorte con la llave.

Cabito y sujeciones originales para suspender el dirigible del techo.

Un tanque de Paya.

Con el numero 344 del catalogo de Paya Hermanos del año 1924, este pequeño tanque de 11 cms. de largo es bastante difícil de encontrar. Corresponde a los primitivos tanques romboidales de la Primera Guerra Mundial, y seguramente su
producción se inicio años antes de la inclusión en este catálogo, como tantas otras piezas del mismo.

Las cuatro ruedas son del modelo mas simple empleadas por Paya.

Vista lateral, en que se puede distinguir la litografía imitando las ruedas de tracción de las cadenas.

Hoja del catálogo de Paya Hermanos del año 1924, con el tanque referencia 344.

Hispano Suiza R.S.A.

De casi 70 cms. de largo, es uno de los mayores modelos fabricados por esta casa ibense a principios de los años 20. Se
pueden distinguir perfectamente el parabrisas de celuloide, la caja de herramientas en el lateral y todos los detalles.

El conductor está "muy inspirado" en un modelo de Carette, aunque en este caso litografiado.

Marca característica de la casa y rueda de repuesto.

Caja de herramientas también en el lateral derecho, lo que es muy pintoresco. Se distingue perfectamente la llave para
accionar el resorte, un eje redondo doblado muy fino, típico de esos años, anterior al cuadradillo.

Calandria, con la marca y el emblema de la famosisima casa Hispano Suiza. Sin duda alguna
un juguete excepcional del que disfruta un buen amante de los bellos objetos de colección y
amigo entrañable en Barcelona. Anhelo para todo coleccionista.

Dos barcos de Paya

Modelo con referencia 599, es en el catálogo de Paya Hermanos del año 1924 un anacronismo, pues todavía está realizado
en litografía de colores lisos y los personajes pintados a mano, con lo que sin duda se puede decir que es la continuidad de
un juguete diseñado muchos años antes, seguramente alrededor de 1910. Disfruta de esta maravilla un buen amigo coleccionista de Nueva York, también interesado en los juguetes españoles .

Padre del anterior, este modelo tiene referencia numero 6, lo que da una idea de su antigüedad, totalmente de Ps. del S. XX,
sin resorte y con litografía en colores lisos. Pertenece a la colección de un muy buen y antiguo amigo de la familia Paya, descendiente directo de los fundadores y el mismo empleado muchos años en la fábrica, ibense de pura cepa.

Página del catalogo de Paya Hermanos del año 1924.

Sala de muestras de Luis Moreno

La fabrica Luis Moreno de Madrid estaba especializada en vehículos tirados por caballos
y en tranvías. Estaba situada en la calle Vizcaya y fabricaba en lata soldada con estaño y
pintura a mano. Los personajes que complementaban los modelos eran de terracota, y
también acabados a mano. Tuve el privilegio de visitar sus instalaciones cuando ya estaba
cerrada hace muchos años,  adquirir parte del muestrario y algunas matrices. Se pueden
observar en esta imagen los números de referencia de cada pieza.

Dos cuadras con vehículos y caballos. Todo lo aquí reproducido fue fabricado a finales del
S. XIX, sin que se tenga noticia de que Luis Moreno fabricara  automóviles. Su continuadora,
Vda. de Moreno, fabricó coches y motos de pedales de una gran calidad.

Los caballos del modelo inferior son los de mayor tamaño producidos en esta casa madrileña, de 30X20 cms., lo que da una
idea del tamaño total del juguete. Estas fotografías forman hoy parte del Archivo del Museo del Traje en Madrid, custodio de muchas maravillas que forman parte de la historia de la arqueología industrial española.