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| En estos tres modelos de los años 20 podemos ver, por tierra y mar, al intrepido conductor que será utilizado hasta los años 50 en multitud de juguetes de Rico S.A.. Dificilmente se podrá encontrar en la historia del juguete mundial un personaje tan utilizado y durante tantos años. Claro ejemplo de la voluntad de esta casa de Ibi de amortizar modelos y matrices. |
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| El mismo conductor en un coche de los años 20. Lo disfruta mi amigo Ricardo. |
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| Moto Tuf-Tuf de Paya Hermanos. 1932. Es el segundo modelo de la serie, con ruedas Ballon Cord, PH y Paya , siendo fabricado con ruedas Paya Rai despues de la Guerra , y la ultima serie con ruedas pintadas en gris y blanco en los 50. |
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| Detalle del fuelle y mecanismo de marcha, que al funcionar produce el ruido característico tuf tuf . |
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| En la parte superior la primera moto de Paya 1929, con las ruedas Cable Ballon, en negro, verde y dorado, que serán utilizadas en el primer modelo del Bugatti.
La mot Tuf Tuf es del año 1930, primer modelo de la serie, con las ruedas Cable Ballon.
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| El ultimo modelo de esta moto, de los años 50, con las ruedas pintadas. Colección de un desgraciadamente desaparecido amigo de Madrid. |
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| El pequeño camión tiene todavía el conductor en colores lisos, y es el de menor tamaño que fabricó esta casa, pues la serie tiene hasta seis tamaños diferentes. Año 1920. El modelo siguiente tiene ya el conductor litografiado, sigue marcado con el emblema de la casa en el capó, y mecanismo de resorte. 1922. |
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| El pequeño tranvia es del año 1920, sin resorte y con una litografía en colores electricos caracteristica de esa época. A pesar de su simplicidad el trole lleva un muelle de recuperación. El tranvia de circunvalación es de los años 30, con resorte y pila de petaca para alimentar la luz, el techo se abre para acceder al interior. El trole lleva un alambre acerado de recuperación. |
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| Esta moto de Rico S.A. conserva en el sidecar el parabrisas de celuloide original, lo que es verdaderamente excepcional. Las ruedas litografiadas se utilizaron hasta final de los 30, y ya en la siguiente decada fueron pintadas en negro y blanco, posteriormente en gris y a finales de los 50 se llegaron a utilizar las ruedas litografiadas del modelo con parabrisas y manillar de plastico. El arrastre tambien de los 30 utiliza los mismos caballos de la tartana mas grande de esta casa de Ibi. La barca de remos esta muy "inspirada" en un modelo fabricado por la casa alemana Kellermann, y existió un modelo con dos remeros, excepcionalmente raro. |
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| Esta moto con sidecar (circa 1910) tiene todas las caracteristicas de los juguetes fabricados en Barcelona: elementos soldados con estaño, resorte de gusanillo con las ruedas y piñones en latón, ruedas de fundición con neumaticos de goma, pintura de pigmentos naturales sin imprimación, y ejecución simple pero con un efecto final muy realista. |
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| Excepcionalmente rara canoa de Paya Hermanos con señalero, años 30, (marcada 613) que mueve los brazos al accionar el resorte. Esta canoa es un poco mas larga que otra muy similar (modelo 616), aunque los pilotos son distintos. |
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Niño vestido de marinero con patinete, V.R.C. circa 1917. Curioso que el patinete sea mas grande que el niño. También
excepcionalmente raro.
Ambos juguetes pertenecen a un afortunado coleccionista de Madrid, y amigo muy querido.
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