Algunos coches y juguetes de Paya.

Los juguetes de Paya de la primera década del S.XX tienen una serie de características
comunes que ayudan a reconocerlos: colores eléctricos y litografía en colores lisos,
predominando el calabaza, no hay mecanismo de resorte y se mezcla la litografía con
la decoración de pintura a mano. Ruedas muy sencillas y simplicidad en las piezas.
Arriba tranvía tirado por caballos, circa 1908. Ruedas utilizadas en sus primeros mode-
los y dorados mezclados con rojos. Caballos muy primitivos, utilizados en los primeros
juguetes de esta casa de Ibi.
Niño con patinete pintado a mano, circa 1910, y patinete litografiado en colores lisos.
Coche de bomberos, con conductor pintado a mano, el otro bombero litografiado.

En este primer coche de arriba se puede ver  que tiene resorte, aunque sigue conser-
vando la mezcla de litografía y rojo. Las ruedas ya son bicolores, lo que nos hace pensar
que estaría fabricado alrededor de 1915.
El coche descubierto ya tiene ruedas de un solo color y conductor litografiado, aunque
sigue el resto litografiado en colores lisos. Circa 1922.
El coche amarillo va litografiado en colores, y mantiene el anacronismo de ruedas bicolores.
alrededor de 1922. 

Tres modelos del catalogo de Paya Hermanos del año 1924

El taxi azul tiene un mecanismo que le hace girar a los lados.
Los dos modelos de abajo son ejemplo claro del reciclaje de la matriceria: El modelo de
arriba del catalogo de 1924, y el inferior de mediados de los años 30, en que se ha supri-
mido el conductor, y se ha añadido conductor y pasajero en la pieza del techo., dismi-
nuyendo el tamaño de las ruedas.